#ตู้สัมภาระรถไฟจีน‑ลาว

โอกาสเชิงยุทธศาสตร์: จาก “รถไฟ” สู่ “แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซข้ามแดน”

พื้นที่อย่างหนองคาย อุดรธานี นครพนม มุกดาหาร มีศักยภาพเป็นศูนย์รวบรวมสินค้าเกษตรแปรรูป OTOP สินค้าไลฟ์สไตล์ และแบรนด์ออนไลน์จากจังหวัดโดยรอบ ก่อนเข้าสู่ระบบตู้พัสดุรถไฟไปยังลาวและต่อไปจีนตอนใต้ เช่น ยูนนาน สิชวน. หากออกแบบระบบให้ผู้ผลิตรายเล็กสามารถนำสินค้ามาฝากที่จุด drop‑off และให้ผู้ให้บริการ fulfillment ดูแลต่อจนถึงลูกค้าในลาว/จีน จะลด friction และข้อจำกัดที่ SME เผชิญอย่างมาก.