
ยอดการผลิตรถยนต์ไทย เดือนมกราคม 2569
สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เผย ยอดการผลิตรถยนต์ไทย เดือนมกราคม 2569 แตะ 118,386 คัน เติบโตแข็งแกร่ง 10.53% จากปีก่อนหน้า ถือเป็นสัญญาณบวกต่อ อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย โดยมีปัจจัยหนุนหลักจากการผลิตรถยนต์นั่งเพื่อการส่งออก และความต้องการรถกระบะในประเทศที่พุ่งสูงถึง 153% รวมถึงการเติบโตอย่างต่อเนื่องของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แสดงถึงการฟื้นตัวและทิศทางเชิงบวกของภาคการผลิตยานยนต์ไทยในปีนี้.
อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเติบโตแกร่ง
สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) รายงานผลการผลิตรถยนต์เดือนมกราคม 2569 ที่ผ่านมา มียอดรวมทั้งสิ้น 118,386 คัน ซึ่งแสดงการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญที่ 10.53% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ตัวเลขนี้สะท้อนถึงการฟื้นตัวและความแข็งแกร่งของภาคการผลิตยานยนต์ของไทยในช่วงเริ่มต้นปี 2569 ที่เป็นไปในทิศทางบวก
.png)
ปัจจัยขับเคลื่อนและบริบทตลาด
การเติบโตของ ยอดการผลิตรถยนต์ไทย ในเดือนแรกของปีนี้ได้รับแรงหนุนจากหลายปัจจัยสำคัญ โดยเฉพาะการผลิตรถยนต์นั่งเพื่อการส่งออกที่เพิ่มขึ้น สอดรับกับความต้องการของตลาดต่างประเทศที่ขยายตัว นอกจากนี้ ตลาดรถกระบะในประเทศยังคงเป็นหัวใจสำคัญที่ช่วยขับเคลื่อนภาคการผลิต โดยมีอัตราการเติบโตของการผลิตรถกระบะสูงถึง 153% ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าจับตาเป็นอย่างยิ่ง ยิ่งไปกว่านั้น การขยายตัวของตลาดยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั้งในส่วนของรถยนต์นั่งและรถกระบะ EV ยังคงเป็นเทรนด์ที่สำคัญและเป็นส่วนช่วยเสริมการเติบโตโดยรวมของ อุตสาหกรรมยานยนต์ ในประเทศไทย
EV เติบโตต่อเนื่อง
ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังคงมีบทบาทสำคัญในการผลักดันการเติบโตของอุตสาหกรรมนี้ สะท้อนให้เห็นถึงการปรับตัวของผู้ผลิตและพฤติกรรมผู้บริโภคที่หันมาสนใจรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ซึ่งเป็นแรงขับเคลื่อนที่ยั่งยืน
แนวโน้มและนัยทางธุรกิจ
การเพิ่มขึ้นของ ยอดการผลิตรถยนต์ เดือนมกราคม 2569 ถือเป็นสัญญาณเชิงบวกที่ชัดเจนสำหรับการฟื้นตัวของ อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากปัจจัยหนุนของการส่งออกรถยนต์นั่งและความต้องการรถกระบะในประเทศที่แข็งแกร่ง พร้อมกับการขยายตัวของตลาด EV ที่ยังคงเติบโตต่อเนื่อง เป็นการตอกย้ำถึงศักยภาพของไทยในการเป็นฐานการผลิตยานยนต์ที่สำคัญของภูมิภาค และเป็นแรงขับเคลื่อนเศรษฐกิจที่สำคัญต่อไปในปีนี้และในอนาคต.
ข่าวที่เกี่ยวข้อง

จาง เจี้ยนเว่ย พร้อมคณะ ตรวจเยี่ยม Chinauto Skill Center (Thailand)
เอกอัครราชทูตจีนเยือนมหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ ชมศูนย์ฝึกทักษะยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) Chinauto Skill Center ซึ่งผนึกกำลังกับ MG และ SAIC เพื่อพัฒนาบุคลากรป้อนอุตสาหกรรม EV ของไทย การเยือนครั้งนี้เน้นย้ำความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ระหว่างไทย-จีน ในการสร้างฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่ง และสะท้อนความมุ่งมั่นของภาคเอกชนจีนในการลงทุนด้านทรัพยากรบุคคล ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญในการขับเคลื่อนศักยภาพการแข่งขันของไทยในเวทีโลก

บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 และผลกระทบต่อเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 เป็นกลไกสำคัญกระตุ้นเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย คาดดันยอดขายรวม 600,000 คัน พร้อมสร้างโอกาสมหาศาลแก่ SMEs ในยุคยานยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างรวดเร็ว

มาตรการรัฐบาลไทยหนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฮบริดและ EV พร้อมผลักดันไทยเป็นฐานการผลิต
ประเทศไทยกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างเต็มตัว โดยมีเป้าหมายที่ชัดเจนในการเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่สำคัญของภูมิภาค สะท้อนจากข้อมูลล่าสุดของคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ที่เปิดเผยยอดอนุมัติส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรม EV ณ เดือนพฤษภาคม 2569

บีโอไอไฟเขียว "ออโต้อัลลายแอนซ์" ลงทุน 7 พันล้านบาท ดันไทยฐานการผลิตหลัก Mazda MHEV
คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ได้อนุมัติโครงการลงทุนกว่า 7.4 พันล้านบาท ของบริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนของมาสด้า เพื่อยกระดับโรงงานรองรับการผลิตรถยนต์ Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) โดยมีเป้าหมายให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลักสำหรับ MHEV ทั้งเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออก การลงทุนครั้งสำคัญนี้ตอกย้ำความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่างชาติต่อศักยภาพของไทยในการเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคต และจะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับภาคการส่งออกของประเทศในระยะยาว
