Industry InsightEpisode
Episode
Industry Insight
กกร.เฮ! รัฐปลดล็อกกฎธุรกิจ 11 เรื่องเร่งด่วน ดันไทยขึ้นแท่น “ฮับโลจิสติกส์”
คณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) ได้แสดงความชื่นชมต่อรัฐบาลสำหรับการเร่งขับเคลื่อนการปรับปรุงกฎหมายและกฎระเบียบที่เคยเป็นอุปสรรคต่อการประกอบธุรกิจในเบื้องต้นจำนวน 11 เรื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งมาตรการสำคัญที่มุ่งลดต้นทุนและเพิ่มความคล่องตัวทางการค้า
2:04
รายละเอียด
-
ปลดล็อกกฎระเบียบ 11 เรื่องเร่งด่วน: กกร. ชื่นชมรัฐบาลแก้กฎหมายอุปสรรคธุรกิจ เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มความคล่องตัวทางการค้า มุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ภูมิภาค
-
ปรับระบบ "นำผ่าน–ถ่ายลำ": เปลี่ยนเกณฑ์จากเดิมที่ต้อง "ขออนุญาต" มาเป็นระบบ "จดแจ้ง" ช่วยลดขั้นตอน เอกสาร และระยะเวลาในการขับเคลื่อนห่วงโซ่อุปทาน
-
เพิ่มความสูงรถบรรทุก High Cube: ขยายความสูงจาก 4.2 เมตร เป็น 4.6 เมตร ช่วยเพิ่มปริมาณบรรทุกต่อเที่ยว ลดจำนวนเที่ยวขนส่ง ประหยัดพลังงาน และลดต้นทุนรวม
-
สร้างความเชื่อมั่นดึงดูดการลงทุน: ส่งสัญญาณเชิงบวกแก่นักลงทุน วางรากฐานโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยีดิจิทัลสำหรับซัพพลายเชนเพื่อรองรับการเติบโตระยะยาว
คณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) ได้แสดงความชื่นชมต่อรัฐบาลสำหรับการเร่งขับเคลื่อนการปรับปรุงกฎหมายและกฎระเบียบที่เคยเป็นอุปสรรคต่อการประกอบธุรกิจในเบื้องต้นจำนวน 11 เรื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งมาตรการสำคัญที่มุ่งลดต้นทุนและเพิ่มความคล่องตัวทางการค้า ซึ่งจะเป็นฟันเฟืองสำคัญในการขับเคลื่อนประเทศไทยไปสู่การเป็น ศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค
หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างที่สำคัญคือ การปรับเปลี่ยนกฎเกณฑ์สำหรับการ "นำผ่าน–ถ่ายลำ" จากเดิมที่ต้อง "ขออนุญาต" มาเป็นระบบ "จดแจ้ง" การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงแค่ลดขั้นตอนและระยะเวลาในการดำเนินงานได้อย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังช่วยลดภาระด้านเอกสารและกระบวนการอนุมัติสำหรับผู้ประกอบการในภาคโลจิสติกส์และผู้ค้าปลีก-ส่งขนาดใหญ่ ซึ่งจะนำไปสู่ความรวดเร็วในการเคลื่อนย้ายสินค้าและเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานระดับภูมิภาค
นอกจากนี้ การขยายความสูงของ รถบรรทุกตู้ High Cube จาก 4.2 เมตร เป็น 4.6 เมตร ถือเป็นการตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมการขนส่งอย่างตรงจุด ด้วยการเพิ่มความสามารถในการบรรทุกสินค้าได้ปริมาณมากขึ้นต่อเที่ยว จะส่งผลให้จำนวนเที่ยวขนส่งลดลง ซึ่งนำไปสู่การประหยัดเชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษ และที่สำคัญคือ ลดต้นทุนการขนส่งโดยรวม ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อการบริหารจัดการต้นทุนของบริษัทขนาดใหญ่และผู้ประกอบการค้าต่างประเทศ
การปลดล็อกกฎเกณฑ์ทั้ง 11 ฉบับนี้เกิดขึ้นภายใต้การรับฟังข้อเสนอของ กกร. ซึ่งตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของภาครัฐในการขจัดอุปสรรคทางธุรกิจ และสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการลงทุนและการเติบโตทางเศรษฐกิจ การดำเนินการดังกล่าวไม่เพียงช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นการส่งสัญญาณเชิงบวกไปยังนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศว่า ประเทศไทยมีความพร้อมที่จะปรับตัวเพื่อรองรับการค้าและการลงทุนที่ซับซ้อนและมีการแข่งขันสูงขึ้น
บทสรุป การปรับปรุงกฎระเบียบถือเป็นรากฐานสำคัญ
การปรับปรุงกฎระเบียบเชิงรุกเหล่านี้ถือเป็นรากฐานสำคัญในการวางตำแหน่งประเทศไทยให้เป็น ฮับโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง ในภูมิภาค ซึ่งจะดึงดูดการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ การพัฒนาเทคโนโลยีดิจิทัลสำหรับซัพพลายเชน และการสร้างงานที่มีมูลค่าสูงในระยะยาว ผู้ประกอบการและนักลงทุนควรจับตาดูผลลัพธ์ของการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ เพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสทางธุรกิจที่กำลังจะเกิดขึ้น
บทถอดเสียง
สวัสดีค่ะ ต้อนรับเข้าสู่รายการ Businessleader podcast นะคะ วันนี้เรามีข่าวดีที่น่าจับตาสำหรับภาคธุรกิจและผู้บริหารทุกท่านค่ะ คณะกรรมการร่วมภาคเอกชนสามสถาบัน หรือ กกร. ได้ออกมาแสดงความชื่นชมรัฐบาลอย่างมากนะคะ หลังจากที่มีการเร่งปลดล็อกกฎหมายและกฎระเบียบที่เป็นอุปสรรคต่อการทำธุรกิจไปแล้วถึงสิบเอ็ดเรื่อง ซึ่งนี่จะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญที่จะผลักดันประเทศไทยให้ก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาคค่ะ การเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างที่สำคัญเรื่องแรกก็คือ การปรับเปลี่ยนกฎเกณฑ์สำหรับการนำผ่านและถ่ายลำสินค้า จากเดิมที่ต้อง "ขออนุญาต" มาเป็นระบบ "จดแจ้ง" ค่ะ การปรับเปลี่ยนนี้ไม่ได้เพียงแค่ช่วยลดขั้นตอนและระยะเวลาในการดำเนินงานเท่านั้นนะคะ แต่ยังลดภาระด้านเอกสารและกระบวนการอนุมัติสำหรับผู้ประกอบการในภาคโลจิสติกส์และค้าปลีกค้าส่งขนาดใหญ่ได้อีกด้วยค่ะ ซึ่งจะส่งผลให้การเคลื่อนย้ายสินค้าเป็นไปอย่างรวดเร็วและเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานในระดับภูมิภาคได้ดียิ่งขึ้นนะคะ อีกหนึ่งมาตรการที่สำคัญไม่แพ้กันก็คือ การขยายความสูงของรถบรรทุกตู้ High Cube จากสี่จุดสองเมตร เป็นสี่จุดหกเมตรค่ะ นี่เป็นการตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมการขนส่งได้ตรงจุดเลยนะคะ เพราะเมื่อบรรทุกสินค้าได้ปริมาณมากขึ้นต่อเที่ยว ก็จะช่วยลดจำนวนเที่ยวขนส่งลงได้ค่ะ ซึ่งจะนำไปสู่การประหยัดเชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษ และที่สำคัญที่สุดคือช่วยลดต้นทุนการขนส่งโดยรวม ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการบริหารจัดการต้นทุนของบริษัทขนาดใหญ่และผู้ประกอบการค้าต่างประเทศค่ะ การปลดล็อกกฎเกณฑ์ทั้งสิบเอ็ดฉบับนี้ เป็นการยืนยันถึงความมุ่งมั่นของภาครัฐในการขจัดอุปสรรคทางธุรกิจ และสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการลงทุนและการเติบโตทางเศรษฐกิจค่ะ การดำเนินการเหล่านี้ไม่เพียงช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศเท่านั้นนะคะ แต่ยังเป็นการส่งสัญญาณเชิงบวกไปยังนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ ว่าประเทศไทยมีความพร้อมที่จะปรับตัวเพื่อรองรับการค้าและการลงทุนที่ซับซ้อนและมีการแข่งขันสูงขึ้นอีกด้วยค่ะ การปรับปรุงกฎระเบียบเชิงรุกเหล่านี้ จึงถือเป็นรากฐานสำคัญในการวางตำแหน่งประเทศไทยให้เป็นฮับโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งในภูมิภาค ซึ่งจะดึงดูดการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ การพัฒนาเทคโนโลยีดิจิทัลสำหรับซัพพลายเชน และการสร้างงานที่มีมูลค่าสูงในระยะยาวได้เป็นอย่างดีเลยค่ะ สำหรับวันนี้ สวัสดีค่ะ
ตอนอื่นจากรายการนี้
4 ตอน
