แท็กที่เกี่ยวข้อง

#สติ

International

รถไฟจีน-ลาว ยกระดับโลจิสติกส์ เปิดตู้สัมภาระประจำครั้งแรก เพิ่มศักยภาพขนส่งพัสดุในลาวกว่า 2 เท่า

รถไฟจีน-ลาว ยกระดับโลจิสติกส์ เปิดตู้สัมภาระประจำครั้งแรก เพิ่มศักยภาพขนส่งพัสดุในลาวกว่า 2 เท่า

24 มิถุนายน 2569

สำนักข่าวซินหัว

ทางรถไฟจีน-ลาวในฝั่งลาวเริ่มให้บริการตู้สัมภาระประจำครั้งแรก เพิ่มขีดความสามารถขนส่งพัสดุและสัมภาระมากกว่าสองเท่า ครอบคลุมสถานีสำคัญทั่วประเทศ ยกระดับประสิทธิภาพโลจิสติกส์ การเดินทาง และการเชื่อมโยงเศรษฐกิจในภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง

4 นาที

Industry Insight

ผลกระทบจากอัตราค่าขนส่งทางทะเลแดงและสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ต่ออุตสาหกรรมตู้คอนเทนเนอร์และ SMEs ไทย

ผลกระทบจากอัตราค่าขนส่งทางทะเลแดงและสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ต่ออุตสาหกรรมตู้คอนเทนเนอร์และ SMEs ไทย

8 มิถุนายน 2569

Business Leader| กองบรรณาธิการ THE LEADERS

สถานการณ์ความตึงเครียดในทะเลแดงดันต้นทุนขนส่งทั่วโลกพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง สร้างแรงกดดันมหาศาลต่อ SMEs ไทย และคาดการณ์ว่าจะทำให้ราคาสินค้าปลายทางปรับขึ้นส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโดยรวม

4 นาที

International

การประชุมท่าเรือเส้นทางสายไหมทางทะเลในหนิงโป ชูแนวคิด ‘ยืดหยุ่น-ร่วมมือ-ผลประโยชน์ร่วมกัน’

การประชุมท่าเรือเส้นทางสายไหมทางทะเลในหนิงโป ชูแนวคิด ‘ยืดหยุ่น-ร่วมมือ-ผลประโยชน์ร่วมกัน’

4 มิถุนายน 2569

สำนักข่าวซินหัว

การประชุมความร่วมมือท่าเรือเส้นทางสายไหมทางทะเล ครั้งที่ 10 ณ เมืองหนิงโป ประเทศจีน รวบรวมผู้แทนจากกว่า 70 ประเทศและภูมิภาค เพื่อหารืออนาคตของอุตสาหกรรมท่าเรือและการขนส่งทางเรือ โดยเน้นความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน การพัฒนาสีเขียว เทคโนโลยีอัจฉริยะ และความร่วมมือระหว่างประเทศ เพื่อเสริมความมั่นคงด้านโลจิสติกส์และการค้าโลก

8 นาที

Industry Insight

ถอดรหัสแลนด์บริดจ์โลก จากบทเรียนอเมริกาและจีน ถึงคำถามที่ไทยต้องตอบ

ถอดรหัสแลนด์บริดจ์โลก จากบทเรียนอเมริกาและจีน ถึงคำถามที่ไทยต้องตอบ

11 พฤษภาคม 2569

ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.วราลี รัตนกิจสุนทร| Assistant Professor Waralee Rattanakijsuntorn, Ph.D.

วิเคราะห์บทเรียนแลนด์บริดจ์จากสหรัฐฯ และจีน พร้อมถอด 7 ปัจจัยชี้วัดความสำเร็จ เพื่อมองอนาคตโครงการแลนด์บริดจ์ไทยในมิติเศรษฐกิจ โลจิสติกส์ และภูมิรัฐศาสตร์

8 นาที

Industry Insight

การปรับตัวของธุรกิจเดลิเวอรีและ SME ในสภาวะต้นทุนน้ำมันสูงขึ้น

การปรับตัวของธุรกิจเดลิเวอรีและ SME ในสภาวะต้นทุนน้ำมันสูงขึ้น

26 มีนาคม 2569

Business Leader| กองบรรณาธิการ THE LEADERS

วิกฤตราคาน้ำมันโลกส่งผลให้ธุรกิจเดลิเวอรีและ SME ไทยเผชิญต้นทุนโลจิสติกส์พุ่งสูงถึง 140% เร่งต้องปรับราคาสินค้าและแสวงหากลยุทธ์ขนส่งทางเลือกเพื่อความอยู่รอดในสภาวะพลังงานผันผวน

4 นาที

Business Insight

DIT เตรียมควบคุมสินค้าเพิ่ม 12 รายการ พร้อมรับมือผลกระทบต่อ SME จากวิกฤตตะวันออกกลาง

DIT เตรียมควบคุมสินค้าเพิ่ม 12 รายการ พร้อมรับมือผลกระทบต่อ SME จากวิกฤตตะวันออกกลาง

24 มีนาคม 2569

Business Leader| กองบรรณาธิการ THE LEADERS

กรมการค้าภายในเตรียมพิจารณาเพิ่มน้ำดื่มและเม็ดพลาสติกเป็นสินค้าควบคุม เพื่อรับมือต้นทุนที่พุ่งสูงขึ้นจากวิกฤตตะวันออกกลาง พร้อมบรรเทาภาระแก่ผู้ประกอบการและผู้บริโภค

4 นาที

Business Insight

จุดเดือดภูมิรัฐศาสตร์ 2569: วิเคราะห์ฉากทัศน์สงครามและเข็มทิศยุทธศาสตร์สำหรับธุรกิจไทย

จุดเดือดภูมิรัฐศาสตร์ 2569: วิเคราะห์ฉากทัศน์สงครามและเข็มทิศยุทธศาสตร์สำหรับธุรกิจไทย

8 มีนาคม 2569

กองบรรณาธิการ

โลกกำลังเผชิญจุดเดือดภูมิรัฐศาสตร์ ตั้งแต่รัสเซีย–ยูเครน ตะวันออกกลาง จีน–ไต้หวัน เมียนมา จนถึง OCA บทความนี้ถอดฉากทัศน์สงคราม ผลกระทบต่อพลังงาน โลจิสติกส์ การส่งออกไทย ค่าเงินบาท และอธิบายว่าธุรกิจไทยควรวางยุทธศาสตร์และรับมือร่วมกับมาตรการ War Room ของรัฐบาลอนุทินอย่างไรให้รอดในโลกเสี่ยงสูง

17 นาที

Industry Insight

ธุรกิจโลจิสติกส์ไทยเติบโตต่อเนื่องด้วยแรงหนุนจากอีคอมเมิร์ซ แต่ต้องเร่งปรับตัว

ธุรกิจโลจิสติกส์ไทยเติบโตต่อเนื่องด้วยแรงหนุนจากอีคอมเมิร์ซ แต่ต้องเร่งปรับตัว

23 กุมภาพันธ์ 2569

Business Leader| กองบรรณาธิการ THE LEADERS

ธุรกิจโลจิสติกส์ไทยเติบโตอย่างต่อเนื่องจากแรงหนุนอีคอมเมิร์ซและการค้าโลก แต่ผู้ประกอบการต้องเร่งพัฒนาศักยภาพ ลงทุนเทคโนโลยี และยกระดับมาตรฐาน เพื่อรับมือการแข่งขันที่สูงขึ้นและคว้าโอกาสในตลาดโลกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

3 นาที